Grafitowany koks naftowy GPC
Główne parametry
Model nr | C (≥%) | S (≤%) | Wilgotność (≤%) | Popiół (≤%) | Substancje lotne (≤%) | N(≤PPM) |
XT-G01 | 99 | 0,03 | 0,3 | 0,5 | 0,5 | 200 |
XT-G02 | 98,5 | 0,05 | 0,5 | 0,8 | 0,7 | 250 |
XT-G03 | 98,5 | 0,1 | 0,5 | 0,8 | 0,7 | 300 |
XT-G04 | 98,5 | 0,3 | 0,5 | 0,8 | 0,7 | 300 |
Dostępny rozmiar to 1-5mm, 0,2-1m.0,5-5 mm, 0-0,5 mm lub dostosuj.
Zaleta grafitowanego koksu naftowego GPC
a) Wysoka zawartość węgla: węgiel stały w naszym GPC jest wyższy niż 98,5%
b) Niska zawartość siarki: Siarka z nawęglania wysokiego poziomu może osiągnąć 0,01% -0,05%.siarka w grafitowanym koksie naftowym może osiągnąć 0,01-0,03%, gdy producenci wytwarzają żeliwo sferoidalne, jeśli w odlewach znajdują się pozostałości siarczków, zniszczy to wytrzymałość osnowy, co umożliwi odlewowi utworzenie otworów żużlowych i podskórnych porów.
c) Niski poziom azotu: Zbyt wysoka zawartość azotu łatwo powoduje porowatość azotu, co negatywnie wpływa na odlewy.Zawartość azotu waha się od 80PPM do 250PPM. Jest to doskonały materiał na żyłkę stalową.
d) Wysoka chłonność: Szybkość wchłaniania może sięgać nawet 95%.W porównaniu z antracytem czy kalcynowanym koksem naftowym, szybkość wchłaniania naszego produktu jest znacznie większa.
e) Wysokie jądro kryształu grafitu i wysoki stopień grafityzacji.
Wysyłka, pakowanie i przechowywanie
a) Xintan może dostarczyć grafitowany koks naftowy w ilości poniżej 60 ton w ciągu 7 dni.
b) Mały worek plastikowy 25 kg w workach tonowych
c) Przechowywać w suchym środowisku. Można go przechowywać przez 5 lat.
Zastosowania grafitowanego koksu naftowego
Odlewnia jest podstawą przemysłu, a materiał jest rdzeniem odlewniczego grafitowanego nawęglacza koksu naftowego produkowanego przez Hunan Xintan. Nowy materiał jest szeroko stosowany w odlewnictwie poniżej:
a) Maszyna precyzyjna.
b) Klocki hamulcowe.
c) Stal.
d) części samochodowe, takie jak wałek rozrządu, tuleja cylindrowa i inne odlewy.
W miarę pojawiania się nowych pojazdów napędzanych energią grafitowany koks naftowy jest również stosowany w materiałach elektrod ujemnych do akumulatorów samochodowych